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Moneta Markets外汇:美国液化天然气出口新规影响分析_蜘蛛资讯网

全球最大LNG出口国,全球运营的LNG船队中目前仅有一艘挂美国国旗(但在法国建造),在美国本土建造LNG船不仅需要数年时间,而且成本可能是韩国或其他地区建造的2到4倍,这对出口成本和运输效率都有显著影响。 推动美国船舶业复兴和提升本土制造能力是这项规定的核心目标,Moneta Markets外汇认为,这反映了美国希望在全球能源和船舶制造领域保持竞争优势。然而,能源行业团体和分析师警告称,该规定可
8年开始,美国出口的LNG中有1%必须由美国国旗船运输;从2029年起,这1%的出口需由美国建造且挂美国国旗的船舶承运。随着时间推移,这一比例将逐步增加,到2047年,美国所有LNG出口中有15%必须由美国建造、美国国旗的LNG船运输。Moneta Markets外汇表示,虽然1%的比例看似微不足道,但考虑到美国是全球最大LNG出口国,全球运营的LNG船队中目前仅有一艘挂美国国旗(但在法国建造),
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